風能作（zuò）為一種綠色環保型能源是可再生能源中具有開發（fā）潛力的能（néng）源之一。風機葉片是風力（lì）發電係統的關鍵動部（bù）件,其良（liáng）好的設計、可靠的質量和優越的性能是保證機組正（zhèng）常穩定運行的決定因素,是風力發電機獲得較高風能利用係數和較大經濟效益的基礎。葉片要在惡劣環境下長周期運行,隨著風電機組的大型化發展,如何減小葉片（piàn）的密度,如何具有優異的抗疲勞強度和機械性能,成（chéng）為當前風機葉片領域研究的熱點。

玻璃（lí）纖維具有（yǒu）可根據風機葉片的受力特點來設計強度（dù）與剛度、翼型容易成型、可達（dá）到（dào）最大的氣動效率、疲勞強度較高、抗震性好和耐腐蝕性好等優點,而（ér）且玻璃纖維價格便宜,供應量寬鬆,采用玻（bō）璃纖維作為葉片材料（liào）的成型工（gōng）藝成熟。但是隨著葉片長度的增加,傳統的E-玻（bō）璃（lí）纖維（wéi）在強度、剛度和質量（liàng）等（děng）方麵顯現出不足。針對大型複合材料風（fēng）電葉片市場,國內外廠商從提（tí）高強度、剛度方麵出發（fā）,研製生產了各種高性能玻璃纖維。

碳纖維複合材料葉片技（jì）術（shù）的開發與研究順應葉（yè）片大型化和輕量化的方向發展。碳纖維（wéi）增（zēng）強材料（liào）的拉伸彈性模量是玻璃纖維增強材料（liào）的2~3倍,大型葉片采用碳纖（xiān）維增強可充分發揮其高彈輕質（zhì）的優點。碳纖維（wéi）葉片的幾何輪廓可（kě）以設（shè）計得更薄,葉片更細長。同時葉片質量的（de）降低和剛度的增加（jiā）可（kě）以有（yǒu）效（xiào）改善（shàn）葉片（piàn）的（de）空（kōng）氣動力學（xué）性能,減（jiǎn）少對塔和輪軸的負載,使風（fēng）機的輸出（chū）功率更平滑、更均衡,提高了（le）能（néng）量效率。利用碳纖維的導電性還能（néng）避免雷擊,可以有效地避（bì）免雷擊對葉片造成損傷。目前已開始根據需要將（jiāng）碳纖維複合材料(CFRP)應用在風機葉（yè）片的局部區域。